北京市基本医疗保险定点零售药店管理暂行办法

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　　案情

　　2008年3月25日，孙某与某银行签订借款合同向其借款2万元，借款期限为二年，张某、王某为该笔借款提供连带责任保证，保证期间为主合同约定的债务人履行债务期限届满之日起二年。借款到期后，孙某仅支付了2010年5月15日之前的利息。2012年2月20日，某银行起诉要求孙某偿还借款本金及尚欠利息，并要求张某承担连带赔偿责任。因孙某下落不明，张某按法院判决承担了保证责任，共支付借款本息3.86万元。在保证期间内某银行未向王某要求承担责任。2012年5月25日，张某诉至法院，请求判决王某承担其代为偿还的借款本息的二分之一。

　　分歧

　　本案中，对于张某是否有权向王某主张追偿权，形成两种不同意见：

　　第一种意见认为，根据《中华人民共和国担保法》第二十六条第二款规定，在合同约定或法律规定的保证期间内，债权人未要求保证人承担责任的，保证人免除保证责任。因为，某银行在保证期间内未向王某主张权利，王某的责任已依法免除。而且，连带共同保证人之间因追偿而产生的法律关系必须建立在保证合同法律关系有效的基础上，本案中王某的保证责任已免除，保证合同法律关系失效，追偿权与被追偿权的法律关系失去存在的基础。所以，张某无权向王某行使追偿权。

　　第二种意见认为，根据《最高人民法院关于适用（中华人民共和国担保法）若干问题的解释》第二十条的规定，连带共同保证的债务人在主合同规定的债务履行期届满没有履行债务的，债权人可以要求债务人履行债务，也可以要求任何一个保证人承担全部保证责任。连带共同保证的保证人承担保证责任后，向债务人不能追偿的部分，由各连带保证人按其内部约定的比例分担。没有约定的，平均分担。承担了保证责任的张某有权就其不能向债务人追偿的部分向其他连带共同保证人追偿，王某应承担部分责任，所以张某可以向王某行使追偿权。

　　评析

　　笔者同意第二种意见。

　　首先，在同为连带责任方式的连带共同保证中，保证人的追偿权是基于保证人间连带债务关系产生的，该权利的产生是以保证人向债权人履行了清偿义务为前提，这与债权人向保证人主张保证责任是两种完全不同的权利，保证人不能以其与债权人的约定对抗其他保证人，即保证期间对追偿权不适用。其次，对于该问题最高院的司法解释也作出了明确规定，《最高人民法院关于已承担保证责任的保证人向其他保证人行使追偿权问题的批复》（法释〔2002〕37号）规定：“承担连带责任保证的保证人一人或者数人承担保证责任后，有权要求其他保证人清偿应当承担的份额，不受债权人是否在保证期间内向未承担保证责任的保证人主张过保证责任的影响。”所以，担保追偿权不受保证期间的限制，张某可以向王某行使追偿权。

　　（作者单位：山东省莒县人民法院）
北京市政府


北京市道路货物运输管理规定
市政府



第一条 为促进道路货物运输市场的发展，保护经营者和消费者的合法权益，根据国家有关规定，结合本市情况，制定本规定。
第二条 凡在本市行政区域内经营道路货物运输、货物搬运装卸、货物运输服务（以下简称货运）的单位和个人，必须遵守本规定。
第三条 市交通局是对市货运行业的主管机关。市交道局所属的城、近郊区交通运输管理机构以及远郊区、县交通局（以下统称交通运输管理部门），按照规定的职责权限，负责本辖区内货运行业的日常管理工作。
工商行政管理、物价、税务财政、公安、公安交通等部权门，依照各自的职责权限对本市的货运行业进行监督管理。
第四条 从事货运经营，应当具备下列开业技术条件：
（一）符合货运市场的规划布局。
（二）有经培训合格的专业管理、技术人员。
（三）运营车辆、装卸设备、服务设施等符合国家和本市规定的安全技术条件。
（四）从事特种货物运输的，还必须符合国家和本市规定的其他条件和技术标准。
第五条 从事货运经营，必须经交通运输管理部门审核同意，领取开业技术合格证件，并向工商行政管理部门申请领取营业执照，到税务部门办理税务登记。
货运经营者运营车辆必须在交通运输管理部门注册登记，货运经营者领取车辆运输证件后，方可运营。
外省市货运车辆在本市从事营业性运输3个月以上的，必须事先到本市交通运输管理部门备案登记。
交通运输管理部门接到领取技术合格证件、车辆运输证件或者外省市车辆备案登记申请后，应当在15日内作出决定。
第六条 货运经营者停业或者歇业时，应当在停业或者歇业后10日内到交通运输管理部门办理相应手续。
第七条 设立道路货运枢纽站、营业站、运输站、中转站等，其设立地址、等级标准和服务功能必须符合货运行业规划，并经交通运输管理部门审核同意。
第八条 货运经营者必须遵守下列规定，并接受交通运输管理部门的监督检查：


（一）按照运输合同，安全、及时、方便地运输货物。
（二）根据拥有的营业性运输工具、装卸设备、服务设施和技术条件受理运输业务。
（三）特种货物运输，必须符合特种货物运输条件和有关运输规定。
（四）零担货物运输必须按照公布的班期，定线、定点运输，并在汽车上装置线路牌。其线路、站点由市交通局核准。
（五）承运、搬运、装卸货物和进行运输服务作业，必须遵守《汽车货物运输规则》和操作规程的各项规定，严格执行服务质量标准和有关技术管理规范。
（六）区、县以上人民政府确定的抢险、救灾、战备、重点工程等的物资运输，以及关系国计民生的重要物资运输，由交通运输管理部门统一组织、调度，货物运输经营者必须保证完成。
（七）随车携带车辆运输证件等有关单证和票据。
（八）不得伪造、涂改、倒卖、转借统一印制的各种道路货物运输证件或者票据。
（九）遵守国家和本市禁运、限运、检疫和控制进出境货物的管理规定。
（十）执行本市统一规定的货物运价、搬运装卸费率、里程计算标准和运输服务收费标准，并使用专用票据结算运杂费用。
（十一）严格执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，保持运输车辆技术状况良好。
（十二）按期向交通运输管理部门报送统计报表，接受交通运输管理部门对运输车辆、设备设施的技术状况以及服务质量等进行年度审验。
第九条 货运经营者应当向交通运输管理部门交纳运输管理费。运输管理费按营业收入的1％征收；营业额难以计算的，可核定年度的营业收入，按月定额征收。
运输管理费应当按国家规定实行财政监督管理，收费收入应当专款专用，并接受财政、审计部门的监督检查。
第十条 在货运经营者的责任期间，货物发生灭失或者损坏的，除法律、行政法规另有规定外，货运经营者应当依法承担赔偿责任。
第十一条 从事货运服务的经营者，应当以承运人的身份对货主承担民事责任，在发生货物运输质量事故需要赔偿时，向货主先行赔偿。向货主履行赔偿责任后，货运服务的经营者有权向实际承运货物的货运经营者追偿。
第十二条 对货运过程中发生的运输质量事故，当事人可以向当地交通运输管理部门申请调解处理。交通运输管理部门接到申请后，应当及时查明原因，分清责任，并根据有关法律、法规的规定进行调解。
第十三条 交通运输管理部门对认真执行本规定，在改善经营管理、提高服务质量、维护货运市场秩序等方面作出显著成绩的货运经营者，应当给予表彰和奖励。
第十四条 无货运证件从事货运经营的，由交通运输管理部门责令其停止经营或责令其限期补办手续，没收其非法收入，并处以非法收入1至3倍的罚款。情节严重的，没收其非法运营的运输车辆、装卸设备和服务设施。没收运输车辆、装卸设备或服务设施的处罚，由市交通局批准。

第十五条 货运经营者违反本规定的，由交通运输管理部门根据情节轻重，给予警告、罚款、限期改正、没收非法收入、中止车辆运输、停业整顿、吊销营运证件等处罚。吊销营运证件的处罚由市交通局批准，罚款按下列规定执行：
（一）零担货运不公布运输班期，不定点、定线运输，或者不标示线路牌的，处500元以下罚款。
（二）运输车辆、装卸设备、服务设施不符合国家和本市规定的技术条件的，处500元以上1000元以下罚款。
（三）运输特种货物不符合国家和本市有关规定的，处1000元以上2000元以下罚款。
（四）违反禁运、限运、凭证运输有关规定的，处2000元以上3000元以下罚款。
（五）责任制度不健全，发生服务质量事故的，处3000元以上5000元以下罚款。
（六）拒不交纳或者偷漏运输管理费的，处1000元以下罚款。
（七）不接受年度审验的，处3000元以上5000元以下罚款。
（八）不使用专用票据结算运杂费的，处3000元以上5000元以下罚款。不使用专用票据核销运杂费用的，处1000元以上3000元以下罚款。
（九〕伪造、涂改、倒卖、转借各种道路货物运输证件或者票据，处4000元以上10000元以下罚款。
（十）不按规定完成抢险、救灾、战备、重点工程等的物资运输任务，或者不服从交通运输管理部门统一组织、调度的，处以10000元以上30000元以下罚款。
第十六条 货运经营者违反工商行政管理、税务、物别由工商行政管理、税务、物价、财政、公安、公安交通等部门依法处罚。
第十七条 当事人对交通运输管理部门的处罚不服的，可以依法向其上一级交通运输管理部门申请复议或者向人民法院提起诉讼。
第十八条 交通运输管理部门的管理、稽查人员玩忽职守，滥用职权，循私舞弊的，由交通运输管理部门视情节轻重，给予行政处分或取消其管理、稽查资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十九条 本规定执行中的具体问题，由市交通局负责解释。
第二十条 本规定自1995年3月1日起施行。
1985年11月18日市人民政府发布的北京市公路货物运输管理暂行办法》同时废止。




1994年12月30日